Actualités ETH

Cette année, la Semaine européenne de l'Hyperloop se déroule à Zurich. Des équipes d'ingénieurs étudiants présentent leurs prototypes à un jury et s'affrontent dans différentes catégories. L'ETH Zurich est représentée par le projet Swissloop.

Le professeur de l'ETH Mirko Meboldt aide les PME suisses à trouver la technologie adaptée à leur problème spécifique. Gr?ce à des prototypes précoces, il crée des bases de décision solides et inspire confiance.

Voitures de course, robots, avions : pendant deux semestres, les étudiants en Bachelor du Département de génie mécanique et des procédés travaillent en équipe sur un projet. Le 28 mai 2024, ils présenteront les résultats.

Au lieu de br?ler du charbon ou du pétrole pour fabriquer du ciment ou de l'acier, on pourrait à l'avenir utiliser l'énergie solaire à cet effet. Des chercheurs de l'ETH Zurich ont mis au point un piège thermique qui absorbe le rayonnement solaire et dégage de la chaleur. Elle atteint une température de plus de mille degrés.

Dans le cadre du projet SpaceHopper, des étudiants de l'ETH Zurich développent un robot capable de se déplacer à l'aide de mouvements de sautillement, même dans des endroits où la gravité est très faible.

Le robot marcheur Anymal a fait ses classes avec succès. Des chercheurs de l'ETH lui ont appris de nouvelles compétences gr?ce à l'apprentissage automatique. Le robot escalade désormais des obstacles et surmonte des chutes.

Une nouvelle filière d'études de master en sciences spatiales débutera à l'ETH à l'automne 2024. Les personnes intéressées peuvent déposer leur candidature dès le mois d'avril.

Dans le cadre de sa thèse de doctorat à l'ETH Zurich, Sabrina Badir a développé un appareil permettant d'évaluer le risque d'accouchement prématuré. Aujourd'hui, elle est CEO de la start-up Pregnolia et est présente dans plus de 20 cliniques et cabinets médicaux avec son appareil de mesure certifié.

La combinaison de l'homme et de la technique fascinait déjà Marianne Schmid Daners lorsqu'elle était infirmière. Après ses études et un doctorat en génie mécanique, elle développe aujourd'hui des appareils biomédicaux pour le traitement de l'insuffisance cardiaque et de l'hydrocéphalie.

Luca Hasler, étudiant à l'ETH, a développé un nouveau guidon de vélo pour la para-athlète Flurina Rigling. Elle a ainsi remporté deux titres de championne du monde et veut ensuite se qualifier pour les Jeux paralympiques de Paris en 2024.

L'ETH propose un nouveau programme de formation continue sur la capacité d'entretien et de réparation des constructions et des produits. Une architecte, un développeur de produits et un technologue en fabrication sont à l'origine de ce CAS.

Barbara Treutlein, du Département des systèmes biologiques, et Nicolas Noiray, du Département de génie mécanique et des procédés, ont chacun re?u une ERC Synergy Grant avec leurs partenaires européens.

C'est la première fois qu'une équipe d'étudiants de l'ETH Zurich participe au prestigieux World Solar Challenge. Pourra-t-elle rivaliser avec les meilleurs du monde ?

Le spin-off de l'ETH Gaia Tech transforme les déchets issus de la production d'huile d'olive en antioxydants de haute qualité, qui peuvent être utilisés dans les cosmétiques ou les aliments. Les restes deviennent ainsi des matières premières précieuses.

L'une des pièces ma?tresses architecturales de l'ETH Zurich - le laboratoire de machines - a été réhabilitée. L'état d'origine de la salle des machines, qui revêt une importance historique, a été rétabli dans une large mesure. Gr?ce à cette rénovation, l'ETH gagne de l'espace supplémentaire pour la recherche et l'enseignement.

Des ingénieurs suisses préparent des robots marcheurs pour de futures missions lunaires de recherche de minéraux et de matières premières. Pour que les machines puissent continuer à travailler même si l'une d'entre elles tombe en panne, les chercheurs leur apprennent à travailler en équipe.

Des étudiants en Bachelor de l'ETH Zurich ont eu un an pour faire avancer leurs idées originales jusqu'au produit fini. Actualités ETH présente deux des projets en vidéo.

Pour les opérations mini-invasives, les appareils doivent être petits. Des chercheurs de l'ETH ont désormais développé une méthode permettant de transporter de gros appareils à travers un cathéter étroit. Cela élargit les possibilités de concevoir des appareils chirurgicaux mini-invasifs.

Des robots capables d'effectuer des t?ches de surveillance et de franchir des obstacles ont déjà été vus dans des films, comme par exemple dans l'animation Pixar "Wall-E ". Ce film se déroule 800 ans dans le futur. Mais des robots similaires sont en train de devenir réalité.

Jusqu'à présent, les systèmes robotiques microscopiques devaient se passer de bras. Des chercheurs de l'ETH ont désormais développé une aiguille de verre déplacée par ultrasons, qui peut être fixée à un bras de robot. Ils peuvent ainsi pomper et mélanger de minuscules quantités de liquide et capturer les plus petites particules.

Une nouvelle année particulière s'achève. En 2022 aussi, l'ETH Zurich a fait beaucoup de recherches, de développements et d'inventions. Actualités ETH revient sur cette année riche en événements.

L'ETH Zurich et le Centre technologique du DDPS - armasuisse Science et Technologie - lancent un programme commun de robotique de sécurité. Pendant cinq ans, armasuisse investit ainsi deux millions et demi de francs dans des projets de recherche sélectionnés.

Un nouveau nano-revêtement d'or mis au point par des chercheurs de l'ETH chauffe les verres de lunettes avec la lumière du soleil, de sorte qu'ils ne s'embuent plus, même en cas d'humidité élevée. Ce revêtement pourrait également être utilisé sur les vitres de voiture.

Les chercheurs de l'ETH ont mis au point une structure qui peut être transformée à volonté en différentes formes stables, tout en étant remarquablement simple à fabriquer. La clé réside dans une combinaison habile des matériaux de base.

L'avion électrique quadriplace "e-Sling" développé par des étudiants de l'ETH a décollé pour la première fois. Ce projet d'étudiants a nécessité deux ans de développement et beaucoup de passion.

Des chercheurs de l'ETH ont redéfini la constante gravitationnelle G à l'aide d'une nouvelle technique de mesure. Bien que la valeur mesurée présente encore une grande incertitude, la méthode a un grand potentiel pour vérifier l'une des lois naturelles les plus fondamentales.

Dans le projet Focus e-Sling, huit collaborateurs de l'ETH travaillent sur un avion électrique alimenté par des batteries et de l'hydrogène. Pendant un an, le hangar 3 du parc d'innovation de Zurich à Dübendorf deviendra le centre de leur vie.

Christoph Rennhard, ancien élève de l'ETH, développe avec son entreprise des machines de précision pour le marché mondial. Il mise sur la compétence, l'orientation client et des collaborateurs talentueux - et sur le fait que sa PME est plus rapide que les grands groupes.

Dans le cadre des projets d'innovation de cette année, les étudiants de l'ETH ont d? développer un kit permettant d'éveiller l'intérêt des jeunes pour les sciences de l'ingénieur.

Actualités ETH suit avec une caméra vidéo trois équipes d'étudiants qui travaillent sur des projets focus. L'une d'entre elles est l'équipe Sowa.

Le robot d'exploration Glimpse de l'ETH Zurich et de l'Université de Zurich a atteint la phase finale d'un concours d'exploration des ressources spatiales. L'objectif à long terme est de l'utiliser dans la région du p?le sud de la Lune.

Les étudiants en génie mécanique et électrique de l'ETH peuvent mettre en pratique ce qu'ils ont appris dans des projets focus. Actualités ETH a suivi trois équipes d'étudiants avec une caméra vidéo - dont l'équipe "Raptor".

Dans le cadre d'un nouveau tour de financement, le spin-off de l'ETH Climeworks a récolté 600 millions de francs. Cette somme permettra à l'entreprise, qui produit du CO ₂ filtre durablement l'air, construire de nouvelles grandes installations dans le monde entier.

"Là où l'avenir se construit" est le titre du nouveau film d'image de l'ETH Zurich. A travers six projets, il permet de jeter un coup d'?il dans les coulisses de l'ETH Zurich et montre de manière exemplaire comment l'ETH Zurich aborde les grandes questions. Cette nouvelle ?uvre a été produite par Seed, la même agence qui a réalisé il y a cinq ans le trailer de l'ETH "Prêt ?

Swissloop Tunneling, une équipe d'étudiants de l'ETH Zurich et d'autres universités, a obtenu la deuxième place lors d'un concours de construction de tunnel organisé par Elon Musk à Las Vegas. Leur tunnelier a en outre remporté le prix de l'innovation et du design.

Verity AG, un spin-off de l'ETH Zurich, révolutionne l'exploitation des entrep?ts de marchandises avec des drones d'un nouveau genre et favorise ainsi des cha?nes d'approvisionnement plus durables. L'entreprise souligne ainsi l'importance et le potentiel de la recherche fondamentale.

Dans le cadre des projets Focus, des étudiants en génie mécanique et électrique de l'ETH ont élaboré de nouvelles solutions pour relever les défis du futur. Les équipes "Ignis" et "e-Sling" présentées ici ne sont que deux des nombreux projets Focus remarquables de cette année. Pendant deux semestres, ils ont développé de nouvelles solutions techniques pour leurs projets respectifs.

Des chercheurs de l'ETH Zurich ont développé un condensateur pour les pays où l'eau est rare. Pour la première fois, il est possible d'extraire de l'eau de l'air sans énergie pendant toute la journée. Cela est possible gr?ce à une surface auto-refroidissante et à un bouclier spécial contre le rayonnement.

Des chercheurs de l'ETH Zurich ont mis au point des polymères fluorescents dont la couleur de fluorescence peut être réglée finement de manière simple. En fonction de leur longueur, les polymères brillent d'une couleur différente. Parmi les applications possibles figurent la biomédecine, l'impression de sécurité et l'énergie solaire.

Les chercheurs de l'ETH font partie des premiers scientifiques à pouvoir déplacer des microvéhicules de manière ciblée contre un courant liquide à l'aide d'ultrasons. A l'avenir, ces minuscules véhicules devraient être utilisés dans la circulation sanguine et révolutionner ainsi la médecine.

A l'ETH Zurich, les chercheurs sont de plus en plus nombreux à oser sortir leurs découvertes du laboratoire pour les mettre en pratique. Avec leurs entreprises, les fondateurs veulent contribuer directement à freiner l'augmentation de la teneur en dioxyde de carbone dans l'atmosphère.

Une année extraordinaire touche à sa fin. Actualités ETH revient sur des lueurs d'espoir en des temps difficiles et troublés, sur des idées géniales, une science passionnante et une solidarité vécue pendant et en dehors de la pandémie de Corona.

Des ingénieurs du Feasibility Lab de l'ETH développent en collaboration avec le CICR une prothèse de jambe dont la pièce d'usure peut être facilement remplacée. Cela permet d'augmenter la durée de vie. A l'avenir, davantage de victimes de mines pourraient être équipées d'une telle prothèse.

Des chercheurs de l'ETH Zurich ont développé une méthode leur permettant de fabriquer des machines de taille micrométrique dans lesquelles plusieurs matériaux sont entrelacés de manière complexe. De tels microrobots devraient un jour révolutionner la médecine.

L'équipe d'étudiants de Swissloop a profité de la pause Corona pour améliorer le c?ur de ses technologies. Hier, elle a présenté son "pod de recherche". Sa pièce ma?tresse, un moteur linéaire à la technologie affinée, devrait rendre les futurs prototypes encore plus rapides.

Les principaux chercheurs européens en IA se mettent en réseau. 30 institutions de recherche de pointe forment le réseau européen d'IA ELLIS, dont le lancement officiel a lieu aujourd'hui. L'ETH Zurich en est membre fondateur. Un objectif principal : créer les bases d'une intelligence artificielle digne de confiance.

Pendant la période Corona, des chercheurs de l'ETH ont développé un respirateur bon marché qui devrait atténuer la pénurie de tels appareils dans les pays émergents et en développement. Le projet bénéficie désormais d'un financement de départ du Département fédéral des affaires étrangères (DFAE), afin que l'Ukraine puisse produire elle-même les respirateurs.

Des chercheurs de l'ETH ont mis en place un banc d'essai pour tester sous toutes les coutures des systèmes de ventilation récemment développés.

Une équipe réunie autour de la professeure de l'ETH Kristina Shea travaille au développement d'un nouveau respirateur. Il doit être le moins cher possible, modulaire et intuitif. L'appareil est ainsi prédestiné à être utilisé dans tous les pays qui en ont besoin.

L'ETH Zurich travaille en étroite collaboration avec l'industrie. Les coopérations avec les petites et moyennes entreprises sont de plus en plus importantes.

A l'aide de l'apprentissage automatique, des chercheurs de l'ETH ont développé de nouveaux capteurs tactiles bon marché. Les capteurs mesurent les forces en présence avec une haute résolution et une grande précision. Ils permettent aux bras robotisés de saisir des objets sensibles ou fragiles.

Les 2 et 3 mai 2020 aura lieu la deuxième édition du Cybathlon, une compétition unique en son genre qui permet à des personnes handicapées de se mesurer en accomplissant des t?ches quotidiennes à l'aide de technologies d'assistance. Plus de 90 équipes du monde entier s'affronteront dans six disciplines. La radio et la télévision suisses retransmettent les courses finales en direct dans toutes les régions du pays.

Il s'est passé beaucoup de choses en 2019, année de l'ETH : un nouveau président a pris ses fonctions, des étudiants ont lancé une fusée très haut dans le ciel et une capsule dans un tunnel. Et il y a eu le deuxième Tech-Oscar et d'autres prix importants, beaucoup d'ingéniosité mais aussi de quoi faire parler.

Des chercheurs de l'ETH Zurich et de l'Institut Paul Scherrer (PSI) ont mis au point une micromachine en forme d'oiseau. Gr?ce à des nano-aimants programmés magnétiquement, ce microrobot peut "voler" dans un champ magnétique en effectuant différentes man?uvres - et peut-être un jour réaliser de petites opérations dans le corps humain.

Lors de la finale de l'Hyperloop Pod Competition qui s'est déroulée hier à Los Angeles, la capsule de transport de Swissloop a accéléré à 252 km/h. Les étudiants de l'ETH Zurich et d'autres hautes écoles suisses se sont ainsi assurés la deuxième place.

Vous obtiendrez la réponse lors de Scientifica, du 30 ao?t au 1er septembre. Et dans notre vidéo d'introduction à la manifestation de cette année.

Pendant près d'un an, des étudiants ont développé et construit une fusée. Lors de la Spaceport America Cup 2019 au Nouveau-Mexique, ils se mesureront cette semaine à quelque 50 autres équipes d'étudiants. Il s'agit maintenant de voir si leur engagement sera récompensé et si leur fusée s'élèvera avec succès à trois kilomètres de hauteur.

C'est avec son travail de maturité qu'un étudiant de l'ETH a découvert sa fascination pour les robots de plongée. Aujourd'hui, trois ans plus tard, il participe avec un groupe de personnes partageant les mêmes idées au plus grand concours de robots sous-marins télécommandés - en tant que toute première équipe suisse.

En juillet, Swissloop, une association d'étudiants de l'ETH Zurich et d'autres hautes écoles suisses, affrontera à nouveau des équipes du monde entier lors de l'Hyperloop Pod Competition à Los Angeles. Le 12 juin, les étudiants ont présenté pour la première fois leur tout nouveau pod au public.

Qu'il s'agisse de la construction d'un exosquelette pour paraplégiques ou d'un robot de construction autonome, les projets Fokus permettent aux étudiants en génie mécanique d'apprendre à ma?triser une t?che technique complexe. En plus d'acquérir de nombreuses nouvelles connaissances, ils se familiarisent avec le travail en équipe et l'organisation du travail.

Dans exactement un an, les 2 et 3 mai 2020, les portes de la swiss Arena près de Zurich s'ouvriront pour la suite du Cybathlon. Des équipes de tous les continents se préparent déjà intensivement pour se mesurer l'année prochaine à de nouvelles épreuves encore plus difficiles.

Des chercheurs de l'ETH Zurich veulent savoir quelles t?ches l'intelligence artificielle (IA) peut assumer dans les voitures à conduite autonome. Pour cela, ils font concourir des équipes de recherche dans une compétition internationale avec les flottes de robots-taxis de Duckietown.

Les matériaux composites du futur sont développés dans le laboratoire de Paolo Ermanni à l'ETH Zurich. En optimisant les éléments centraux des structures sandwich, les chercheurs créent des matériaux qui sont à la fois extrêmement légers, robustes et adaptables - et donc idéaux pour des applications dans l'aéronautique et l'aérospatiale.

Un réchaud de camping mis au point par des étudiants et un doctorant de l'ETH Zurich porte la flamme à l'intérieur. La gêne occasionnée par le vent et les pertes de chaleur sont ainsi fortement réduites. Ce nouveau design a été rendu possible par la technique de fabrication additive.

Lors de la troisième Hyperloop Pod Competition à Los Angeles, Swissloop a affronté des équipes du monde entier. En raison d'un court-circuit, leur pod ne s'est pas classé parmi les trois meilleurs.

Des scientifiques ont mis au point un mini-sous-marin à pagaies entièrement fabriqué par impression 3D. Il se passe de moteur, de carburant et d'électricité.

Une centaine d'étudiants en génie mécanique ont développé en équipe de nouvelles idées de produits, du concept au produit fini. Parmi leurs projets Focus de cette année figurent des robots bondissants pour l'espace, des appareils médicaux et des solutions d'e-mobilité pour l'avenir.

Le 22 juillet, les meilleures équipes d'étudiants du monde entier s'affronteront lors de l'Hyperloop Pod Competition à Los Angeles. Swissloop, une association d'étudiants de l'ETH Zurich et d'autres hautes écoles suisses, y participe à nouveau - avec une nouvelle capsule de transport. A long terme, les étudiants veulent utiliser la technologie Hyperloop pour transporter des marchandises plus rapidement et de manière plus écologique.

L'Amiv, l'association d'étudiants-es en génie mécanique et électrotechnique, fêtera la semaine prochaine ses 125 ans d'existence. A cette occasion, Actualités ETH s'est entretenu avec le président de l'Amiv, Aurel Neff, sur les succès et les défis.

Un projet commun particulier entre l'art et la technique donne naissance à du vivant, du moins à première vue. Pathos développe des outils qui insufflent une ?me à l'art. Les dernières ?uvres ainsi réalisées seront exposées à l'Art Basel Hong Kong de cette année.

Des méthodes de fabrication numérique pour les b?timents et des toits en béton à couper le souffle, un c?ur en silicone et une nouvelle filière d'études en médecine. En 2017, l'enseignement et la recherche de l'ETH Zurich ont été marqués par un renouveau et un esprit pionnier.

Un lit dans lequel on ne ronfle pas et 20 autres projets de recherche de l'ETH Zurich en rapport avec des applications - voilà ce qu'a offert l'Industry Day 2017. Quelque 600 personnes issues de l'économie ont profité de cette plateforme pour échanger.

La deuxième "Hyperloop Pod Competition" de SpaceX a eu lieu hier à Los Angeles. Les étudiants de l'ETH de Swissloop ont obtenu une excellente troisième place.

Cinquante étudiants de l'ETH Zurich et d'autres hautes écoles suisses veulent révolutionner les transports. Pour un concours de vitesse organisé par Elon Musk, ils ont développé une capsule qui devrait à l'avenir transporter des personnes et des marchandises à travers un tube à vide presque à la vitesse du son et sans émissions.

Des chercheurs de l'ETH du groupe d'ingénierie fonctionnelle des matériaux ont mis au point un c?ur en silicone qui pompe de manière très similaire à un c?ur humain. En collaboration avec des collègues de la chaire de développement et de construction de produits, ils ont testé son bon fonctionnement.

Les projets Focus permettent à des équipes d'étudiants en génie mécanique de mettre en pratique les connaissances qu'ils ont acquises et de développer de manière autonome de nouvelles solutions techniques pendant deux semestres. Actualités ETH a rendu visite à deux équipes qui développent une centrale éolienne d'un nouveau genre et un incubateur pour cellules cutanées.

Développer ensemble de nouvelles choses et faire bouger les choses : C'est ce qui motive l'ingénieur en mécanique Moritz Mussgnug. C'est ainsi qu'il parvient à combiner sa thèse de doctorat avec une start-up et un projet pour les habitants du Népal, dont l'objectif est la production d'huile de noix.

Le premier Cybathlon a eu lieu il y a une semaine dans la Swiss-Arena de Kloten, qui affichait complet - l'initiateur Robert Riener en tire un premier bilan personnel.

Le premier Cybathlon du monde est devenu réalité aujourd'hui. Près de 4'600 spectateurs se sont rendus dans la SWISS Arena de Kloten, qui affichait complet, pour encourager les 66 équipes internationales. Les pilotes se sont battus pour la victoire dans six disciplines et ont montré en même temps comment les technologies d'assistance modernes peuvent aider les personnes handicapées dans leur vie quotidienne.

Les cellules biologiques peuvent se dilater et se contracter et interagir avec les cellules voisines. Gr?ce à une méthode de microscopie améliorée, les chercheurs de l'ETH peuvent déterminer plus facilement et plus précisément où et quelles forces agissent. Cette technique est par exemple utilisée dans la recherche sur le cancer.

Avec son prototype "VariLeg", une équipe multidisciplinaire d'étudiants et de doctorants de l'ETH Zurich veut faire avancer d'un pas le développement d'exosquelettes. Le Cybathlon doit permettre de voir à quel point leur prototype est performant en comparaison internationale.

Des chercheurs de l'ETH Zurich ont développé une structure en treillis capable d'absorber une large gamme de vibrations et pouvant être utilisée en même temps - par exemple dans des hélices, des rotors et des fusées - comme élément porteur de force.

Avec Vir2sense, un nouveau spin-off de l'ETH s'établit pour optimiser les moteurs des navires de haute mer - avec un banc d'essai virtuel. Les jeunes entrepreneurs Christophe Barro et Panagiotis Kyrtatos veulent maintenant vendre leur produit à de grandes compagnies maritimes.

Lors du Cybathlon, 74 athlètes de 25 pays montreront comment la robotique les aide dans leur vie quotidienne. Le coup d'envoi de cette première épreuve de force bionique au monde sera donné dans 100 jours. La radio et la télévision suisses intègrent le Cybathlon dans une journée thématique et retransmettent en direct cette compétition unique en son genre.

Créativité, savoir-faire et surtout esprit d'équipe sont nécessaires pour les projets d'innovation et de focalisation au Département de génie mécanique et des procédés de l'ETH Zurich. Pendant des mois, les étudiants préparent leurs innovations techniques qu'ils présentent aujourd'hui dans le b?timent principal de l'ETH.

Il développe des robots marcheurs qui se déplacent comme des êtres vivants : Marco Hutter, professeur assistant à l'Institut de robotique et de systèmes intelligents et boursier de la "Society in Science". Ses machines devront un jour faire le sale boulot à la place de l'homme.

L'homme au centre du développement de nouvelles idées : C'est l'approche de la méthode d'innovation Design Thinking. Pour la première fois, l'ETH Zurich propose un cours à ce sujet aux étudiants de master de toutes les disciplines.

Demain, des étudiants en Bachelor du Département de génie mécanique et des procédés présenteront à un plus large public sept prototypes élaborés au cours d'un travail intensif d'une année. Actualités ETH présente en avant-première deux projets ciblés.

Lors de sa séance des 20 et 21 mai 2015, le Conseil des EPF a nommé douze professeurs à l'ETH Zurich, conformément aux demandes de Lino Guzzella, président de l'ETH Zurich.

Lors du Cybathlon de l'année prochaine, des personnes souffrant de handicaps physiques s'affronteront à l'aide des moyens techniques les plus récents. L'objectif de cette compétition unique en son genre est de faire tomber les barrières entre les personnes souffrant de handicaps physiques, les chercheurs et le grand public, et de faire progresser le développement de technologies d'assistance adaptées à la vie quotidienne. Un entretien avec Robert Riener, organisateur principal du Cybathlon et professeur de l'ETH en systèmes sensori-moteurs.

Gr?ce à des robots, les archéologues pourront peut-être bient?t comparer leurs découvertes avec les données de milliers d'échantillons de référence et déterminer ainsi l'utilisation d'outils de l'?ge de pierre. Des scientifiques de l'ETH ont développé un système robotique correspondant et l'ont présenté au salon industriel de Hanovre.

Des scientifiques de l'ETH Zurich ont construit un thermomètre au moins cent fois plus sensible que les capteurs de température existants. Il est composé d'un matériau hybride biologique et synthétique contenant des cellules de tabac et des nanotubes.

La Robotic Industries Association (RIA) décerne au professeur de l'ETH Raffaello D'Andrea et à l'entrepreneur Dean Kamen l'une des plus hautes distinctions du secteur de la robotique : l'Engelberger Award für Technologie 2015. Quel est le secret du succès de D'Andrea ?

Dans sa thèse de doctorat, l'ingénieur en mécanique Thomas Cooper a développé un système d'électricité solaire de collecteurs paraboliques bon marché couplés à des cellules solaires à haut rendement. Il a re?u pour cela le prix Hans Eggenberger 2014, doté de 10 000 francs.

Le très apprécié Treffpunkt Science City démarre sa nouvelle saison. Du 26 octobre au 30 novembre 2014, différentes manifestations auront lieu sur le thème de l'excellence. Il s'agit de la première saison de Treffpunkt sous la direction d'Inge Keller-Hoehl, qui a repris le flambeau de Mercedes Leupp et Rolf Probala.

Les étudiants Bachelor du Département de génie mécanique et des procédés ont à nouveau mis les bouchées doubles et présenteront fin mai onze nouveaux projets qu'ils ont développés au cours de l'année écoulée. Actualités ETH présente deux d'entre eux.

Le bob Citius, qui a été codéveloppé à l'ETH Zurich entre 2007 et 2012, reprendra le départ des Jeux olympiques dimanche. Les experts en bobsleigh de l'ETH estiment que les chances sont nettement meilleures qu'à Vancouver.

Il y a vingt ans, la première voiture équipée de la technique d'injection à rampe commune circulait sur les routes suisses. Des ingénieurs de l'ETH ont joué un r?le déterminant dans le développement de cette technique de moteur diesel économique et peu polluante, aujourd'hui largement utilisée.