Creatività studentesca per un'aviazione sostenibile

Stage e tesi nell'industria sono una situazione vantaggiosa per studenti e aziende. Per Markus Metzler, studente dell'ETH, il sogno di lavorare agli ultimi sviluppi nel settore aerospaziale presso Aurora Swiss Aerospace è diventato realtà.

aereo
Lo SKIRON-XLE, alimentato da una cella a combustibile a idrogeno, è uno dei numerosi programmi aeronautici in corso presso Aurora Flight Sciences. Fonte: Aurora

Abbiamo parlato con Markus Metzler (studente dell'ETH) e il dottor Tigran Mkhoyan (Aurora Swiss Aerospace).

Markus, cosa ti ha ispirato la tua tesi di laurea?

Mi è stata data l'opportunità di condurre uno studio di progettazione per un progetto di modello di volo sostenibile presso Aurora. Si trattava della costruzione di una struttura leggera per un puntone di supporto ultrasottile, un componente critico con un'elevata capacità di carico. Utilizzando materiali compositi, sono riuscito a ottenere una soluzione con una riduzione di peso del 30% rispetto al componente esistente. La collaborazione con Aurora ha contribuito in modo significativo alla mia tesi di laurea e ha fornito preziose indicazioni sulle applicazioni pratiche del settore aerospaziale.

Dal punto di vista tematico, il lavoro mi si addiceva molto, dato che durante i miei studi ho collaborato allo sviluppo di un aereo a idrogeno nell'ambito di un cosiddetto progetto focus del progetto CELLSIUS-H2.

Atterraggio del velivolo e-Sling
Velivolo e-Sling. Fonte: Cellsius
Modello del sistema a celle a combustibile
Già all'inizio dei suoi studi all'ETH, Markus Metzler ha contribuito allo sviluppo di un sistema di celle a combustibile a idrogeno per un aereo nell'ambito del progetto H2 di CELLSIUS. Fonte: Cellsius

Sei rimasto con Aurora dopo la tesi di laurea?

Sì, ho potuto continuare a lavorare come stress engineer in uno dei programmi attivi di Aurora. Come ingegnere delle sollecitazioni, eseguo analisi agli elementi finiti su vari componenti dell'aereo. Questo ruolo mi permette di acquisire una comprensione completa dei componenti e dei sistemi aeronautici e di contribuire allo sviluppo dell'aviazione sostenibile.

Tigran, che esperienza ha Aurora con gli studenti?

Apprezziamo la curiosità e la prospettiva fresca che studenti come Markus portano ad Aurora. Vedono le cose da un'angolazione diversa e pongono domande critiche. La loro capacità di mettere in discussione i presupposti fondamentali spesso porta a soluzioni innovative.

C'è un esempio specifico in cui Markus ha posto la domanda giusta, facendo così avanzare un progetto?

Sì, la domanda di Markus sulla progettazione di un telaio per sostenere l'inverter ci ha fatto ripensare al nostro approccio. Grazie al suo suggerimento, abbiamo ottimizzato il design del telaio, con conseguente risparmio di materiale e di costi.

Come riassumerebbe il lavoro degli studenti?

Siamo determinati a offrire maggiori opportunità di coinvolgimento degli studenti in futuro. La collaborazione con istituzioni come l'ETH di Zurigo ci permette di identificare e coltivare individui di talento e di offrire loro un percorso verso un'entusiasmante carriera nell'industria aerospaziale.

Markus al computer
Lo studente dell'ETH Markus Metzler

Contatto:

pagina esternaProgetto Cellsius H2

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