Abgeschlossene kooperative Promotionen

Im Folgenden finden Sie einen ?berblick über abgeschlossene kooperative Promotionen an der THI:

 

DoktorandJahrThema der DissertationBetreuer THIKooperierende Universit?t
Dr. Dominik Schneider2024Optimierte Sch?tzverfahren für intelligente BatteriesystemeProf. Christian EndischTU München
Dr. Ralph Müller2024Methodik zur virtuellen Systemintegration im industriellen AnlagenbauProf. Daniel Gro?mannOtto-von-Guericke-Universit?t Magdeburg
Dr. Albin Gottwalt-Baruth2023Mechanisches Ermüdungsverhalten von ElektroblechenProf. Ulrich TetzlaffUniversit?t Bayreuth
Dr. Kevin Gomez2023Unveiling Hidden Knowledge: On the Effectiveness in Automotive Digital Forensics  Prof. Hans-Joachim HofFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Kedar Mehta2023Holistic Approach for Sustainable Heat Energy Services in High-Altitude Rural CommunitiesProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester, UK
Dr. Bernhard Liebhart2023Systemidentifikation und Parametersch?tzung von Batteriezellen im Betrieb von ElektrofahrzeugenProf. Christian EndischTechnische Universit?t München
Dr. Suprateek Banerjee2023An Aggregated Integration Platform – an approach for the aggregation of Information ModelsProf. Daniel Gro?mannOtto-von-Guericke-Universit?t Magdeburg
Dr. Markus Derer2023Autonome Shuttlebusse als Erg?nzung zum ?PNV in der Anbindung des suburbanen Raumes: Empirische Entwicklung eines Kriteriensystems zur Bewertung von Mobilit?tskonzepten im ?ffentlichen Verkehr am Beispiel eines autonomen ShuttlebussesProf. Harry WagnerTechnische Universit?t Dresden
Dr. Tobias Meier2023Situationsbasiertes Scheduling von Echtzeit-Tasks in verteilten eingebetteten SystemenProf. Andreas FreyTechnische Universit?t Chemnitz
Dr. Aminu Bugaje2023Standalone Solar-Based Power Supply for Electric Mobility in Rural Areas of Developing Countries (Based on a case study in Kenya)Prof. Wilfried Z?rnerTechnische Universit?t Berlin
Dr. Alberto Flores Fernández2023Multimodal Motion Vehicle Prediction and Planning for Automated DrivingProf. Michael Botsch und Prof. Christian FacchiUniversity of Castilla-La Mancha (Spain)
Dr. Stefan Neumeier2023Enabling Teleoperated Driving in Everyday's Traffic ScenariosProf. Christian FacchiTechnische Universit?t München
Dr. Quentin Delooz2023Sensor Data Sharing in V2X Communications: Protocol Design and Performance Optimization of Collective PerceptionProf. Andreas FestagHalmstad University (Sweden)
Dr. Sebastian Schmied2023Methodik für die systematische Entwicklung und Validierung von Informationsmodellen für cyber-physische ProduktionssystemeProf. Daniel Gro?mannUniversit?t Magdeburg
Dr. Kilian Schneider2023Prospektive Approximation der Unfallschwere für integrale FahrzeugsicherheitssystemProf. Thomas BrandmeierUniversit?t Magdeburg
Dr. Oliver Gallitz2023Validation of Machine Learning Algorithms by Design with Applications for Automated DrivingProf. Michael BotschTechnische Universit?t München
Dr. Michael Ernst2023Konzept und Evaluation eines phasenorientierten hierarischen und asynchronen Multi-Core Schedulers für Software-EchtzeitsystemeProf. Andreas Frey

Technische Universit?t Chemnitz

 

Dr. Sebastian Meyer2022Algorithmengesteuerte Modulare Produktion: zentrales, dezentrales und lernendes SchedulingProf. Christian EndischUniversit?t der Bundeswehr München
Dr. Michael Handwerker2022Postprocessing and simulation methods for additively manufactured continuous fibre reinforced plasticsProf. J?rg KesslerRoyal Melbourne Institute of Technology
Dr. Maximilian Schmid2022Weiterentwicklung der transienten thermischen Analysen für Leistungs-HalbleiterProf. Gordon ElgerTechnische Universit?t Berlin
Dr. Kristie Kaminski Küster2022Contributions on impacts of local peer-to-peer energy markets on utilitiesProf. Daniel Navarro GeversUniversidade Federal do Paraná (Brazil)
Dr. Andreas Riegler2022Augmented Reality Windshield Displays for Automated DrivingProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Christoph Nebl2022Electrical Characterisation of Lithium-Ion Cells Above their Operating RangeProf. Hans-Georg SchweigerRoyal Melbourne Institute of Technology
Dr. Eduardo Sánchez Morales2022Reference Vehicle State Estimation for Real-Time Outdoor and Indoor Navigation of Autonomous VehiclesProf. Michael BotschUniversidad de Castilla - La Mancha
Dr. Jonas Lausch2022Characterizing the Crush Performance of Composite Flat Plates and ProfilesProf. Hans-Georg SchweigerRoyal Melbourne Institute of Technology
Dr. Gerald Sequeira2022Prediction based activation of vehicle safety systems – A contribution to improve occupant safety by validation of pre-crash information and information and crash severity plus restraint strategy predictionProf. Thomas BrandmeierUniversit?t Magdeburg
Dr. Florian Franke2022Modelle und Methoden zur Bestimmung von Lasten durch Drohnenaufprall auf LuftfahrzeugstrukturenProf. Uli BurgerTechnische Universit?t Braunschweig
Dr. Patrick Held2022Radar-based Application of Pedestrian and Cyclist Micro-Doppler Signatures for Automotive Safety SystemsProf. Thomas BrandmeierTechnische Universit?t Chemnitz
Prof. Dr. Klaus B?hm2022Methoden zur Extraktion und Verwendung von Systemkamera und Sensor (Fusion) Daten für die VerkehrsunfallrekonstruktionProf. Hans-Georg SchweigerUniversit?t ?ilina
Dr. Clemens Schartmüller2022Towards a Mobile Office: User Interfaces for Safety and Productivity in Conditionally Automated VehiclesProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Bahar Kutun2021Gamification im Gesch?ftsprozessmanagement-Zyklus:
Gamifizierte Anwendungen zur F?rderung der Motivation und Wissensaneignung von Lernenden
Prof. Werner SchmidtUniversit?t Rostock
Dr. Fabian Steger2021Teaching Energy Storage Systems in Laboratories: Hands-on versus Simulated ExperimentsProf. Hans-Georg SchweigerRoyal Melbourne Institute of Technology
Dr. Martin Gerngro?2021Einsatz lernf?higer Systeme zur Modellbildung und Regelung von NadelwickelprozessenProf. Christian EndischTechnische Universit?t München
Dr. Patrick Herrmann2021Automatisierte Trajektorienplanung für die NadelwickeltechnikProf. Christian EndischTechnische Universit?t München
Dr. Florian Gulden2021Einsatzgrenzen und Sch?digungsmechanismen in Aluminium-Bremsscheiben für elektrifizierte PersonenkraftwagenProf. Ulrich TetzlaffFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Christine Hufnagl2021Ermittlung des Potentials der Wertsch?pfungsoptimierung durch den Einsatz der Digitalisierung, Vernetzung und digitalen Transformation in Krankenh?usern entlang des PatientenpfadesProf. Jürgen Schr?derUniversit?t Bayreuth
Dr. Jan Kleiner2021Experimental investigation and modeling of the thermal behavior of intelligent battery cells and modules under electric vehicle conditionsProf. Gordon ElgerTechnische Universit?t Berlin
Dr. Susanne Fischer2021Die Bedeutung der Einweiserbindung für den wirtschaftlichen Erfolg eines Krankenhauses – eine empirische Untersuchung am Beispiel der Region 10Prof. Andrea Raab-KuchenbuchKatholische Universit?t Eichst?tt-Ingolstadt
Dr. Amela Dizdarevic2021The Impact of Digital Service Innovations in Retail Agglomerations on Retail Destination AttractivenessProf. Marc KnoppeAston University Birmingham
Dr. Thomas Kundinger2021Driver Drowsiness Detection Systems: Potential of Smart Wearable Devices to Improve Vehicle SafetyProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Mathias Ehrenwirth2021Theoretical and Experimental Analysis of Polymer-Based Solar Thermal Drain Back SystemsProf. Wilfried Z?rnerTechnische Universit?t München
Dr. Amit Chaulwar2021Hybrid Machine Learning Methods for Vehicle Safety ApplicationsProf. Michael BotschTechnische Universit?t München
Dr. Matthias Stark2021Steam Storage for flexible Biomass Power GenerationProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University Leicester
Dr. Raphael Riebl2021Quality of Service in Vehicular Ad Hoc Networks: Methodical Evaluation and Enhancements for ITS-G5Prof. Christian FacchiDe Montfort University Leicester
Dr. Moritz Erasmus Behm2020Digitale Gesundheit – Patient Experience und Physician Experience im Rahmen der digitalen Transformation im deutschen GesundheitswesenProf. Christian StummeyerHelmut-Schmidt-Universit?t Hamburg
Dr. Sonja Tremmel2020Steuerplanung mit spanischen HoldinggesellschaftenProf. Axel BaderUniversit?t Regensburg
Dr. Alexander Kamann2020Radar-based Environment Perception for Pre-Crash Safety SystemsProf. Thomas BrandmeierTechnische Universit?t Chemnitz
Dr. Lukas Leitner2020Lernf?hige Algorithmen für die Endfunktionsprüfung am Beispiel der FahrzeugmotorenherstellungProf. Christian EndischTechnische Universit?t München
Dr. Stephanie Burghart2020Risikomanagement der Beschaffung deutscher mittelst?ndischer Industrieunternehmen mit Fokus auf VersorgungssicherheitProf. Günter HofbauerComenius University Bratislava
Dr. Georges Lemos2020Development of Ni-based Superalloy Metal Matrix Composites, Featuring High Creep ResistanceProf. Ulrich TetzlaffBrandenburgische Technische Universit?t Cottbus-Senftenberg
Dr. Tino Müller2020Modellbasierte iterativ lernende Regelung mit gesch?tzten Systemgr??en für mehraxiale Festigkeitsprüfst?ndeProf. Christian EndischTechnische Universit?t München
Dr. Johannes St?ckl2020Verfahren zur Grundauslegung von Tragwerkstrukturen mit Hybrid-RohrenProf. J?rg WellnitzUniversit?t des Saarlandes
Dr. Philipp Wintersberger2020Automated Driving:  Towards Trustworthy and Safe Human-Machine CooperationProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Anna-Katharina Frison2020The DAUX-Framework: A Need-Centered Development Approach for User Experience in Driving AutomationProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Sinan Hasirlioglu2020A novel method for Simulation-based Testing and Validation of Automotive Surround Sensors under Adverse Weather ConditionsProf. Andreas RienerJohannes Kepler Universit?t Linz
Dr. Matthes Elstermann2019Executing Strategic Product Planning - A Subject-Oriented Analysis and New Referential Process Model for IT-Tool Support and Agile Execution of Strategic Product PlanningProf. Werner SchmidtKarlsruher Institut für Technologie (KIT)
Dr. Michael Scholz2019Intralogistics Execution System mit integrierten autonomen, servicebasierten Transportentit?tenProf. Peter SchudererFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Stephan Eicher2019Uncovering Covert InnovationProf. Peter Augsd?rferFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Toni Donhauser2019Ressourcenorientierte Auftragsregelung in einer hybriden Produktion mittels betriebsbegleitender SimulationProf. Peter SchudererFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Stefan Herrmann2019Zur Strukturüberwachung der Rohkarosserie des Kraftfahrzeugs bei profilintensiver BauweiseProf. J?rg WellnitzTechnische Universit?t Dresden
Dr. Benedikt Schumm2019Einführung von IT-Systemen für das Customer Relationship Management in kleinen und mittleren Unternehmen – Ein Modell zur Konfiguration unternehmensspezifischer VorgehensmodelleProf. Johann SchweigerKatholische Universit?t Eichst?tt-Ingolstadt
Dr. Michael Roth2019Comparable figures in mechanics - transferring model experiments for mechanical problems with linear elastic material behaviour and static loads to real components on the example of supporting structures from the field of motorsportsProf. J?rg WellnitzRoyal Melbourne Institute of Technology
Dr. Alexander Han?2019Zuverl?ssigkeitsuntersuchung von LED-Interconnects mit Hilfe der Transienten Thermischen AnalyseProf. Gordon ElgerTechnische Universit?t Berlin
Dr. Simon Beyer2019Robuste Parametersch?tzung für ElektrofahrzeugeProf. Christian EndischUniversit?t der Bundeswehr München
Dr. Rainer Halmheu2019Lokalisierung und Steuerung von Fahrerlosen Transportfahrzeugen über externe SensorikProf. Johann SchweigerTechnische Universit?t Dortmund
Dr. Thomas Hanti2018Knowledgebase basiertes Scheduling für hierarchisch asynchrone Multi-Core Scheduler im Systembereich Automotive und AvionikProf. Andreas FreyTechnische Universit?t Chemnitz
Dr. Joel Thambi2018Reliability assessment of lead-free solder joint, based on high cycle fatigue &creep studies on bulk specimenProf. Ulrich Tetzlaff und Prof. Manuela WaltzTechnische Universit?t Berlin
Dr. Andreas Hübner2018Methodology for Testing RFID ApplicationsProf. Christian FacchiDe Montfort University, Leicester
Dr. Stephan Ritzer2018Berechnung von Vierpunkt-Gro?w?lzlagern mittels eines Mehrk?rpersimulationsansatzes unter Berücksichtigung der LagerringverformungenProf. Thomas SuchandtTechnische Universit?t Bergakademie Freiberg
Dr. Keith Soal2018System Identification and Modal Tracking on Ship StructuresProf. J?rg BienertSellenbosch University
Prof. Dr. Dagmar Tomanek2017M?glichkeiten und Grenzen der Wertsch?pfungsoptimierung von medizinischen Dienstleistungen mithilfe der Wertstromorientierung am Beispiel von klinischen ProzessenProf. Jürgen Schr?derUniversit?t Bayreuth
Dr. Christian R?ttenbacher2017A Framework for Specifying Business Rules Based on Logic with a Syntax Close to Natural LanguageProf. Christian FacchiDe Montfort University, Leicester
Dr. Peer Stenzel2017Gro?serientaugliche Nadelwickeltechnik für verteilte Wicklungen im Anwendungsfall der E-Traktionsantriebe
 
Prof. Christian EndischFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Prof. Dr. Igor Doric2017A Generalised Approach to Active Pedestrian Safety TestingProf. Thomas BrandmeierUniversity of Warwick
Dr. Hermann Riess2017Simulation, testing and design of a fully adhesive bonded flat plate solar collector for highly automated productionProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Dr. Dennis B?hml?nder2017Innovative Crash-sensing Architectures - A new approach in contactless vehicle crash detectionProf. Thomas BrandmeierDe Montfort University, Leicester
Dr. Jan Richnow2016Untersuchungen zur Optimierung der Fertigung von Drehfeldstatoren für TraktionsantriebeProf. Christian EndischUniversit?t der Bundeswehr München
Dr. Tobias Rackow2016Erweiterung des Unternehmenscontrollings um die Dimension EnergieProf. Peter SchudererFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Martin Bornschlegl2016Methods-Energy Measurement – Eine Methode zur Energieplanung für Fügeverfahren im KarosseriebauProf. Markus BregullaFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Holger Müller2016Solar Process Heat in the Food Industry – Methodological Analysis and Design of a Sustainable Process Heat Supply System in a Brewery and a DairyProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Dr. Johann Hauber2016Entwicklung eines motorischen Prüfverfahrens zur Bestimmung der Zündwilligkeit von konventionellen und alternativen DieselkraftstoffenProf. Karl HuberUniversit?t Rostock
Dr. Kathrin Sattler2015Methodik für den Systemtest in der integralen FahrzeugsicherheitProf. Thomas BrandmeierOtto-von-Guericke-Universit?t Magdeburg
Prof. Dr. Tobias Bader2014Solar desiccant evaporative cooling with multivalent use of solar thermal heatProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Dr. Christoph Reiter2014Polymeric Solar-Thermal Flat-Plate CollectorsProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Dr. Markus Wirz2014Logistische Reduzierung und Bewertung der Variantenvielfalt nach Serienende am Beispiel der AutomobilindustrieProf. Jürgen Schr?derFriedrich-Alexander-Universit?t Erlangen-Nürnberg
Dr. Malte Pr?sser2014A New Approach Towards Systems Integration Within the Mechatronic Engineering Design Process of Manufacturing SystemsProf. Ulrich SchmidtDe Montfort University, Leicester
Prof. Dr. Verena Merklinger2014Beitrag zur Entwicklung einer niedrigschmelzenden Legierung und deren Applikation zum Korrosionsschutz hochfester StahlsortenProf. Christoph StroblTechnische Universit?t Chemnitz
Dr. Stefan Kaindl2014Simulation der Schwingfestigkeit von ElastomerbauteilenProf. Manuela WaltzMartin-Luther-Universit?t Halle-Wittenberg
Dr. Werner Thomas2014Integrated Automotive High-Power LED-Lighting Systems in 3D-MID TechnologyProf. Johannes PforrTechnische Universit?t Delft
Dr. Sebastian Kunze2014Beitrag zur Erh?hung der Prozesssicherheit beim Punktschwei?en und Punktschwei?kleben von AluminiumkarosseriewerkstoffenProf. Christoph StroblUniversit?t Paderborn
Dr. Thomas Hackner2013Multifunctional Converter Drive for Automotive Electric Power Steering SystemsProf. Johannes PforrTechnische Universit?t Delft
Prof. Dr. Florian Mühlfeld2013Fahrstiladaptive Auslegung integraler Sicherheitssysteme am Beispiel des reversiblen GurtstraffersProf. Thomas BrandmeierOtto-von-Guericke Universit?t Magdeburg
Dr. Rudolf Ertlmeier2013Modellbasierte und fahrdynamikunterstütze ?berschlagserkennungProf. Thomas BrandmeierOtto-von-Guericke Universit?t Magdeburg
Dr. Sebastian Brandmayr2012Optimised thermosyphon solar Hot Water Heater - simulation, design and experimental analysisProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Dr. Markus Kohlhuber2012Ausbreitung elastischer Wellen in komplexen dünnwandigen StrukturenProf. Thomas BrandmeierMartin-Luther-Universit?t Halle-Wittenberg
Dr. Stefanie Angerer2012Skill-based reconfiguration of industrial mobile robotsProf. Johann SchweigerHeriot-Watt University, Edinburgh
Dr. Tobias Herrle2012Entwicklung und Erprobung eines Online-Lackmischverfahrens für die AutomobilserienlackierungProf. Christoph StroblTechnische Universit?t Chemnitz
Dr. Jürgen Grinninger2012Schlanke Produktionssteuerung zur Stabilisierung von Auftragsfolgen in der AutomobilproduktionProf. Jürgen Schr?derTechnische Universit?t München
Dr. Marinus Luegmair2011Erweiterung der Transmission-Line-Methode auf die Biegewelle zur Simulation von CrashsensorsignalenProf. Thomas BrandmeierOtto-von-Guericke Universti?t Magdeburg
Prof. Dr. Peter Trapp2011Performance Improvements using dynamic performance stubsProf. Christian FacchiDe Montfort University, Leicester
Dr. Sebastian Lorenz2010Wissensmanagement in unternehmensübergreifenden Forschungsprojekten im internationalen UmfeldProf. Andreas JattkeUniversit?t Bremen
Dr. Mathias D?bele2010Informationsmodell für die Planung und die Ausschreibung der Automatisierungstechnik in FertigungsanlagenProf. Markus BregullaTechnische Universit?t München
Dr. Christian Lauerer2010Ein Beitrag zur Erh?hung des Insassenschutzes durch K?rperschallmessung in der CrasherkennungProf. Thomas BrandmeierOtto-von-Guericke Universti?t Magdeburg
Dr. Andreas Hermann2010Situationsspezifische und proaktive Datenverteilung am Beispiel des Verteilten Umgebungsmodells für FahrzeugsoftwareProf. Johann SchweigerKatholische Universit?t Eichst?tt-Ingolstadt
Prof. Dr. Simon Oberhauser2010Bildung von periodischen Multilagenschichten durch Diffusionsprozesse in ausgew?hlten tern?ren SystemenProf. Christoph StroblTechnische Universit?t Bergakademie Freiberg
Prof. Dr. Thomas Schiele2010Hardware-in-the-Loop Simulation für die virtuelle Applikation von Steuerungsfunktionen zur Motor- Energiebordnetz-KoordinationProf. Karl HuberUniversit?t Stuttgart
Prof. Dr. Uli Burger2010Impactverhalten von hybriden Verbundwerkstoffen mit metallischem RinggeflechtProf. J?rg WellnitzTechnische Universit?t Berlin
Dr. Franz-Dominik Treikauskas2009A novel design of an absorber for solar-thermal systems with provision for new materials and production processesProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester
Prof. Dr. Stephan Matzka2009Efficient Resource Allocation for Automotive Active Vision SystemsProf. Johann SchweigerHeriot- Watt University, Edinburgh
Dr. Paul Spannaus2009K?rperschallentstehung im Fahrzeugcrash: Ein Beitrag zur Verbesserung der UnfallerkennungProf. Thomas BrandmeierMartin-Luther-Universit?t Halle-Wittenberg
Dr. Florian Bartl2009Ein numerisches Werkstoffmodell für gie?technisch hergestellte Verbundswerkstoffe bei h?heren DeformationsgeschwindigkeitenProf. Rudolf DallnerTechnische Universit?t Bergakademie Freiberg
Dr. Thomas Rennemann2009Logistische Lieferantenauswahl in globalen ProduktionsnetzwerkenProf. Jürgen Schr?derKatholische Universit?t Eichst?tt-Ingolstadt
Prof. Dr. Ludwig K?nig2007Beitrag zur Ermittlung des dehnratenabh?ngigen Werkstoffverhaltens im servohydraulischen Schnellzerrei?versuchProf. J?rg WellnitzUniversit?t der Bundeswehr München
Dr. Christoph Trinkl2006A domestic solar/heat pump heating system incorporating latent and stratified thermal storageProf. Wilfried Z?rnerDe Montfort University, Leicester

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